鐵路橋梁壓漿劑

鐵路橋梁壓漿劑介紹
  我們公司是一家專注于鐵路橋梁壓漿劑批發銷售工作，長年為客戶提供鐵路橋梁壓漿劑銷售服務，這些年我們也一直本著為客戶提供優質鐵路橋梁壓漿劑批發服務，為了能夠繼續為客戶提供更加優質的服務，我們不斷的吸取行業經驗，終于總結出了一套適合我們公司的行業規范，這樣就能夠獲得客戶的一致好評。

  1.壓漿前，應清除梁體孔道內雜物和積水。
  2.漿體壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿體從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管道中的空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時，方可開始壓入梁體孔道。
  3.壓漿的最大壓力不宜超過0.6MPa。壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa且不少于3 min的穩壓期。
  4.對于連續梁或者進行壓力補漿時，讓管道內水-漿懸浮液自由地從出口端流出。再次泵漿，直到出口端有勻質漿體流出，0.5MPa的壓力下保壓5min。此過程應重復1-2次。
  5.壓漿后應從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密實情況，如有不實，應及時補灌，以保證孔道完全密實。
  6.如果選用真空輔助壓漿工藝，在壓漿前應首先進行抽真空，使孔道內的真空度穩定在-0.06MPa～-0.08MPa之間。真空度穩定后，應立即開啟管道壓漿端閥門，同時開啟壓漿泵進行連續壓漿。
  7.壓漿順序先下后上，同一管道壓漿應連續進行，一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時間不應超過40 min。
  8. 壓漿過程中，每孔梁應制作3組標準養護試件（40mm×40mm×160mm）,進行抗壓強度和抗折強度試驗。并對壓漿進行記錄。記錄項目應包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機流動度、漿體溫度、環境溫度、保壓壓力及時間、（真空度）、現場壓漿負責人、監理工程師等。
  我們公司還提供公路橋梁壓漿料和保溫板粘接劑等，如有需求可以選擇和我們進行合作。